سبب تهريب زيت المكينة، تواجه سائقي السيارات العديد من المشكلات اليومية أثناء قيادتها، ينتج ذلك إما لانتهاء العمر الافتراضي للقطعة، أو بسبب الاستخدام الخاطئ وعدم تفحص المركبة قبل الإقدام على قيادتها، وتعد مشكلة تهريب زيت المكينة من أسفل أو أعلى المحرك واحدة من أكثر المعضلات شيوعا وخطرا على المحرك، ويستوجب هذا الأمر زيارة ميكانيكي ماهر لتحديد سبب التسريب ومعالجته، كما وباتباع النصائح التالية يمكنك معرفة سبب تهريب زيت المكينة وإصلاحه بنفسك.
كيف اعرف ان السيارة تهرب زيت
عادة ما يكون تهريب زيت المكينة من أسفل المحرك أو من حشية حوض الزيت، ولكن قد تتم عملية التهريب دون أن تكون على علم بذلك، الأمر الذي يشكل خطرا قائمًا على المحرك ويقلل من عمره الافتراضي، وفيما يلي إليك بعض الطرق التي قد تساعدك على معرفة أن السيارة تهرب زيت:
- خروج رائحة احتراق من محرك السيارة.
- ظهور ضوء الزيت في لوحة العدادات.
- وجود بقع دهنية داكنة تحت السيارة أو مكان وقوفها.
- خروج دخان أبيض كثيف من غطاء المحرك.
- ارتفاع درجة حرارة المحرك بشكل كبير.
- سماع صوت أزيز كلما تلامس الزيت مع المحرك المرتفع الحرارة.
سبب تهريب زيت المكينة
قد يؤدي تهريب زيت المكينة على المدى الطويل إلى تلف مستشعرات الأكسجين، إضافة إلى زيادة درجة حرارة المحرك مما يعمل على تكسير الجوانات، لذا يجب عليك تحديد سبب تهريب زيت المحرك بسرعة وعدم الانتظار لحين أخر، وفيما يلي نعرض أسباب تهريب زيت المكينة الأكثر حدوثًا:
- قد تكون نسيت إرجاع سدادة أو غطاء تصريف الزيت إلى مكانه بعد إضافة الزيت أو عدم غلقها بإحكام، وفي هذه الحالة يبدأ
- زيت المكينة بالتبخر على الفور.
- تعرض وعاء تجميع الزيت لثقب أو تشقق بسبب تلف ختم الكسكيت أو اصطدامه بجسم صلب.
- قد يكون تهريب زيت المكينة ناتج عن مشكلة في الصوفية الخلفية للمحرك.
- اختلاط زيت المحرك بمياه الرديتر.
- تلف برغي الكارتير الموجود في السيارة أو انتهاء عمره الافتراضي نتيجة بعض التصرفات الخاطئة.
- تلف الجوان الموجود في المحرك.
- تلف حلقات مكبس المحرك.
- تلف أو ضياع ختم غطاء الصبابات المطاطي.
- تلف عمود الكامات في المحرك.
- مشكلة أو تلف في حشية غطاء الصمام.
كيف اعرف تهريب الزيت من وين
إن الوصول إلى حل وعلاج مشكلة تهريب زيت المكينة يكمن في تحديد السبب، أو بمعرفة مكان التسريب، ويتم ذلك بإيقاف السيارة في مكان مخصص لمدة طويلة، ومن ثم النظر أسفلها وملاحظة الآتي:
- إذا كان لون زيت المكينة أحمر، فهذا دليل على أن ناقل الحركة “الجير” هو مصدر التهريب.
- في حال كان لون الزيت بني غامق أو أسود، فإن مصدر التهريب هو المحرك.
- عندما يكون لون الزيت أسفل المكينة أحمر عنابي، يكون مصدر التهريب هو نظام معزز التوجيه “بور ستيرنج”، أو نتيجة لتلف أنابيب التوصل واهترائها.
- يدل وجود زيت باللون الأزرق أو الأخضر أسفل السيارة إلى تهريب زيت الفرامل.
- إن ظهور زيت متعدد الألوان أسفل السيارة يكون عادة هو وقود السيارة.
قد يهمك أيضا: علامات التحذير في طبلون السيارة
إيقاف تهريب زيت المكينة
يمكنك إيقاف تهريب زيت المكينة بعد تحديد مصدر المشكلة الأساسي كما بيناه في الفقرات السابقة، وذلك عن طريق استبدال القطع المهترئة أو التالفة، كما يمكن أن تكون المشكلة بسيطة بعدم إغلاق سدادة تصريف الزيت جيدا أو ضياعها، وتجدر الإشارة أنه يمكنك الاعتماد على أحد منتجات مانع تهريب الزيت قبل حدوث المشكلة، وهو منتج يعمل بكفاءة عالية على تجديد المحرك والسدادات المطاطية والبلاستيكية، بالإضافة إلى حلَقات المكبس وساق الصمامات.
لا يُنصح بقيادة السيارة في أثناء حدوث مشكلة تهريب زيت المكينة سواء كان ذلك من أسفل المحرك أو أعلاه، فالزيت مادة سائلة قابلة للاشتعال، وقد يتسبب في تآكل الأنابيب المطاطية أختام الخراطيم، وهي ذات تكلفة عالية.