تعليم صيانة السيارات للمبتدئين pdf، أدوات الصيانة الدورية للعديد من الأشخاص الذين شاهدوا الفوائد الهائلة للأشخاص الذين حتى السيارة تحتاج بالضرورة من حيث الصحة والسلامة هي واحدة من تطبيقات المستخدمين تقدم الصيانة التي يتم تقديمها الاستخفاف بها كصيانة دورية ، لأصحاب المركبات ما إذا كانت هناك مشكلة بالمركبة بأكملها وإذا كانت هناك مشكلة ، حل هذه المشكلة يمكن تعلمه بالحديث في مقالنا عن تعليم صيانة السيارات للمبتدئين pdf.
تنقسم السيارة إلى عدة مجموعات
- مجموعة التشحيم: تنقسم هذه المجموعة إلى: زيت المحرك ، مضخة الزيت ، الفلتر ، المكربن ، وما يسمى بحوض الزيت.
- الزيت: ينصح خبراء السيارات أنه عند استخدام الزيت ، يجب أن يكون هذا الزيت من خلال الشركة المنتجة للسيارة.
- وذلك لأنه يحتوي على ميزات قد تجعله الأفضل عند زيادة العمر الافتراضي لمحرك السيارة ، ومن أهم هذه الخصائص التي يجب مراعاتها عند استخدام الزيت وتوافره في أفضل المحركات.
- قد يكون لهذا الزيت درجة عالية من اللزوجة حتى في درجات الحرارة العالية.
- قد تتوفر درجة عالية من التبخر.
- كما أن لديها نقطة تجمد منخفضة.
- يجب ألا يكون هناك تفاعل على أي رواسب كربونية.
- حوض الزيت وما يسمى كارتير: وهو الخزان المخصص للزيت حيث يتم تركيبه أسفل محرك السيارة.
صيانة مضخة وقود
- في كثير من الأحيان قد يمر الزيت من حوضه حتى إلى مرشح لحمل الشوائب ، ثم السماح له بالمرور داخل المضخة لدفعه إلى مرشح الزيت.
فلتر الزيت أو الفلتر
- تتمثل مهمة فلتر الزيت أيضًا في منع الشوائب المتراكمة التي مرت عبر ممرات الزيت.
- وتجدر الإشارة إلى أن هذا الجزء عند استخدامه لفترة طويلة قد يتعرض للانسداد ، ولذلك نصح خبراء السيارات بالضرورة باستبداله كل عشرة آلاف كيلومتر.
- مجموعة التبريد: قد تتكون هذه المجموعة من الرادياتير ، والخراطيم ، ومضخة المياه ، والمروحة ، والحزام ، والتي يجب إحكام ربطها.
المبرد أو ما يسمى المبرد
- قد يتكون هذا المبرد من حوضين مائيين ، أحدهما في الأعلى والآخر في الأسفل ، وقد تمتد مجموعة من الأنابيب ذات الشكل الرأسي بينهما.
- ومن حولها مجموعة من الريش الصغير الذي أضافته لزيادة المساحة التي تتعرض للهواء ، وذلك لسهولة نقل الحرارة التي ترتفع حتى خارج السيارة ، وتبدأ وظيفة هذا عندما يتدفق الماء الساخن من الحوض العلوي إلى الحوض السفلي.
- كما أنه يتعرض لتيار من الهواء ينتج عنه تبادل حراري حيث يمكن للهواء أن يمتص كمية معقولة من حرارة الماء الساخنة.
مضخة أو مضخة مياه
- هذا هو جزء السيارة الذي يعمل على سحب الماء البارد من أسفل المبرد ثم دفعه مرة أخرى إلى كتلة الأسطوانة.
- الصمام الحراري أو ما يسمى بالثرموستات: قد يعمل هذا على التحكم في مسار المياه عند دورة تبريد السيارة ، حسب درجة حرارة السيارة.
ملاحظات مهمة حول دورة التبريد
- يجب أن نكون حذرين للغاية عند رفع غطاء رادياتير السيارة ، من أجل الكشف عن كمية الماء الموجودة فيه ، كما هو الحال عندما تكون درجة الحرارة عالية جدًا.
- خاصة بعد تشغيل المحرك لفترة طويلة ، لذلك في مثل هذه الحالات قد يكون من الضروري تحريك الغطاء أولاً ، دون رفعه ، وذلك للتخلص من الضغط داخل المبرد ، ثم رفع الغطاء.
- يجب عليه تشغيل المحرك أولاً قبل أي شيء ، ثم إضافة الماء ، من أجل منع الماء الذي تمت إضافته ، وكذلك الماء البارد نسبيًا من الانخفاض تحت المبرد.
- يجب أن تكون المياه المستخدمة للتبريد نظيفة جدًا أيضًا.
- يجب أن تكون خالية من أي أملاح قد تسد الأنابيب في مجموعة التبريد.
- يجب تغيير المياه الخاصة بدورة التبريد مرة كل ستة أشهر على أقصى تقدير.
- هذا بالإضافة إلى المحاليل المقاومة للصدأ.
مجموعة فلاتر البنزين
- وقد تتكون هذه المجموعة من الخزان المملوء بالبنزين والمضخة والمرشح والمكربن ومرشح المكربن.
- خزان البنزين: يوجد هذا الجزء أيضًا في نهاية السيارة وهي بعيدة نسبيًا عن المحرك.
- وذلك حتى لا يتعرض المحرك للحريق لا قدر الله.
- إنه مصنوع من مواد صلبة ، ويمكن أن يحتوي ، في المتوسط ، على حوالي أربعين لترًا.
مضخة البنزين أو ما يسمى بالمضخة طر
- يعمل عن طريق سحب البنزين من الخزان ودفعه مرة أخرى إلى منطقة التغذية.
- المغذي: هذه المنطقة التي تسمى المغذي ، تعمل على تحضير خليط من الهواء.
- ومزيج من بخار البنزين بالنسب المرغوبة ، وبالتالي يتم دفع هذا الخليط إلى مشعب شحن السيارة.
مجمع الشحن أو ما يسمى المكربن
- قد يكون هذا الجزء هو الجزء الذي يتلقى ويستقبل خليطًا من الهواء والبنزين.
- كما تقوم بتوزيعها على اسطوانات المحرك.
- مرشح الهواء ، أو ما يسمى بالفلتر ، وقد يقوم هذا الفلتر أو الجزء بترشيح الهواء قبل الدخول إلى منطقة التغذية.
- كما تعمل على تنقيته من هذه الشوائب والغبار ، وهو عبارة عن صندوق اسطواني الشكل به فراغات.
قد تكون هناك أخطاء شائعة يمكن أن تحدث عند صيانة السيارات ، ويجب على فني الصيانة تجنب ارتكاب هذه الأخطاء:
- عندما يمر العمر الافتراضي لزيت المحرك وهو خمسة آلاف كيلومتر أو عشرة كيلومترات.
- مستخدم السيارة لا يغير هذا الزيت ، وهذا خطأ شائع يعرض حياة الراكب للخطر.
- يجوز لمالك السيارة تغيير زيت المحرك بنوع لا يتطابق مع مواصفات السيارة لدى المالك.
- أيضا ، هذا خطأ شائع.
- يمكن استخدام الإطارات منتهية الصلاحية التي قد لا تكون مناسبة للسير على الطريق.
- لا تغلق غطاء خزان الوقود بإحكام ، فقد يتسبب ذلك في حدوث غبار وأوساخ.
- قد يكون عالقًا في نظام مضخة الوقود.
- أيضًا ، من الأخطاء الشائعة عند صيانة السيارات عدم تغيير شمعة الإشعال.
- أو شمعات الإشعال ، بعد انتهاء عمرها الافتراضي ، أو على سبيل المثال باستخدام شمعات احتراق غير أصلية.
- عندما يتسخ مرشح الهواء ، يمكن أن يؤدي ذلك إلى زيادة استهلاك وقود السيارة.
- هذا يؤثر على الحالة العامة للمحرك.
- تغيير الفلاتر أفضل من تنظيفها.
- استخدم أيضًا قطع غيار غير أصلية.
- عندما لا يغير فرامل السيارة أي المكابح عندما يكتشف أن هناك مشكلة في الفرامل.
- لا داعي للقلق بشأن نظافة السيارة وخاصة من الأسفل وحول الجزء الخاص بالمحرك.
- يتسبب هذا في حدوث الصدأ على أجزاء مختلفة من السيارة.
يذكر أن مبادئ صيانة السيارات من أهم المحاور الرئيسية التي تشكل الجزء والنمط الرئيسي، في دراسة الخطوات العملية التي من شأنها يمكن الحصول على أسرار الصيانة التي سنوضحها في مقالنا بالحديث حول تعليم صيانة السيارات للمبتدئين pdf.